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자율주행 날씨, 건설, 긴급 차량에 초점...웨이모, "꾸준하게 학습하며 지속적으로 진화중" "도로에서 다른 사람의 운전 경험을 자동으로 학습하여 그들이 겪은 모든 복잡한 시나리오에 대한 지식을 흡수할 수 있다고 상상해 보라. 웨이모 드라이버는 사람이 평생 운전한 경험에 해당하는 수만 마일을 며칠 만에 주행할 수 있으며, 시뮬레이션에서는 몇 분 만에 주행할 수 있다. 하지만 운전은 사회적이며 복잡한 작업이므로, 단순히 주행 거리를 쌓는 것이 아니라 각 주행에서 학습하는 것이 중요하다." 웨이모(Waymo)가 자율주행 솔루션인 웨이모 드라이버(Waymo Driver)를 기계 학습 과정을 거쳐 꾸준하고 지속적으로 발전시키고 있다고 소개했다. 웨이모 드라이버에는 엠엘-프라이머리(ML-primary)라는 기계 학습 기술이 적용되어 있는데, 강력한 교육 및 평가 인프라와 결합해 웨이모 드라이버의 성능과 .. 2023. 8. 7. 더보기
AI 두뇌 가진 도심형 이바이크...에이서, 스마트 자전거 '에비아이' 공개 보폭은 빨라지고 경계는 넓어지며, 기술의 진보가 산업의 경계를 허물고 있다. 이번엔 에이서(Acer)가 그런 변화의 흐름에 뛰어들었다. PC와 노트북 등을 주력으로 삼던 전자제품 전문기업이, 이바이크(e-bike) 시장에 본격적인 출사표를 던졌다. 에비아이(ebii)라는 전기자전거를 공개하며 출퇴근에 적합한 도심형 통근 전기 자전거 시장 공략에 나선 것이다. 배터리와 모터를 내장한 자전거를 모두 전기자전거라고 부르지만, 그렇다고 모든 전기자전거 같은 것은 아니다. 단순하게 전기로 구동되는 모터를 동력원으로 사용하는 정도만 가능한 것이 있는가 하면, 컴퓨팅 기술을 적용해 주행 및 관리 등 스마트한 제어 기능까지 제공하는 것이 있다. 에이서의 에비아이는 후자를 탄생과 진화 코드로 선택한 이른바 스마트 이바크.. 2023. 3. 21. 더보기
2021년 상반기 전기차 판매 160% 증가...중국과 유럽 수요가 87%로 시장 견인 "2021년 상반기 동안 전 세계적으로 260만대의 전기 자동차가 판매된 것으로 추정된다. 2020년 상반기와 비교하면 판매량이 160% 증가한 것으로, 같은 기간 26% 성장한 전 세계 자동차 시장을 크게 앞지르고 있다. 전기 자동차 시장의 가파른 성장세를 주도하고 있는 것은 중국과 유럽이다. 중국과 유럽 시장에서의 전기 자동차 판매량은 전 세계 전기 자동차 판매량의 87%를 차지한다." 카날리스(Canalys)가 '전기 자동차 전망 : 2021 및 그 이후(Electric Vehile Outlook : 2021 and Beyond)' 보고서를 발표하고, 중국과 유럽을 중심으로 빠르게 성장하고 있는 전기 자동차 시장을 분석했다. 보고서는 플러그인 하이브리드(Plug-in Hybrid Electric V.. 2021. 8. 31. 더보기
조종사 위급상황시 자동으로 비상착륙..가민, 자율비행 솔루션 오토랜드 발표 자동차가 일상적인 교통수단인 사람에게, 비행기는 특별한 이동 수단이다. 하지만 땅으로 길을 낼 수 없고, 물길조차 허락되지 않는 곳. 그런 곳에서는 자동차나 배보다 작은 경비행기가, 더욱 친근하면서 유일한 교통수단이다. 광활하거나 척박한 자연으로 둘러싸여 있으면서, 인구밀도는 낮은 곳에서는, 하늘이 길이고 비행기가 자동차다. 그런 곳에서는 자동차 대신 비행기가, ‘자가용’이 되는 경우가 적지 않다. 물론, 중소형 여객기가 취항하지 않는 도시와 도시를 이동할 때, 개인이 소유하거나 작은 회사가 운영하는 경비행기는, 유용하고 효율적인 교통수단으로 활약하고 있다. 오토파일럿(AutoPilot)이라고 부르는 자동비행 시스템이, 상용 여객기나 고급형 자가용 제트기 등에 도입된 것은 오래전이다. 요즘에는 대형 선박.. 2019. 11. 5. 더보기
유모차도 전기 & 스마트 시대…보쉬, 전동 유모차 시스템 이스트롤러 다른 것들이 변하면 함께 변해야 하는 것이 있다. 머뭇거리다 때를 놓치면, 새로운 것에게 뒤처지거나, 아예 멸종당할 수도 있다. 요즘처럼 ‘혁신’ 또는 ‘혁명’이 난무하는 세상에는 더욱더 그렇다. 그런 것들 중의 하나가, 바로 ‘탈 것(Vehicle)’이다. 요즘 그런 탈 것들의 변신 코드는 ‘모터’, 변신의 원동력은 ‘전기’다. 내연기관이나 인력을 대신한 전기로 구동되는 모터가, 세상의 모든 탈 것들을 새로운 세상으로 달려가게 하고 있다. 보쉬(Bosch)는 오래전부터 전기 모터를 잘 다뤄온 기업이다. 수많은 전동공구가 보쉬를 통해 세상에 나왔고, 공구가 필요한 모든 곳에는 보쉬의 수많은 제품이 활약하고 있다. 그런 보쉬가 모터로 '할 수 있는 것'과 '갈 수 있는 곳’에 대한 범위를 좀 더 크고 넓고.. 2019. 9. 3. 더보기
대시보드에 5개의 디스플레이 탑재...도심형 전기자동차 '혼다 E' 혼다(HONDA)가 유럽에서 출시할 예정인 전기차 ’Honda e’의 새로운 티저 영상을 공개했다. ‘혼다 e 프로토타입 - 듀얼 터치스크린 경험’이라는 제목으로 유튜브에 공개된 영상에는, 대시보드에 장착된 두 개의 12.3인치 크기의 터치스크린 디스플레이를 통해 경험할 수 있는 내용을 담고 있다. 유럽 시장을 겨냥한 전략형 모델로 개발한 전기자동차인 혼다 e는, 올해 말 출시를 앞두고 현재 예약 판매가 진행 중이다. 지난 3월 제네바 모터쇼에서 공개됐던 혼다 e 프로토타입은, 독특한 실내 인테리어를 선보이며 다른 전기자동차와의 차별성을 강조했다. 대시보드 위쪽은 실제 나무를 사용해 마치 책상이나 테이블 같은 느낌이 나도록 설계했다. 전면 유리와 대시보드를 이어주는 부분은 전체가 디스플레이로 구성되어 있.. 2019. 7. 29. 더보기
자전거 도로를 달리는 배달로봇...리프랙션 AI, 자율주행 3륜차 REV-1 공개 사람의 조작이나 개입 없이 스스로 목적지까지 이동하는 ‘자율주행’은, 교통, 운송, 물류, 배달 분야에서 가장 주목받는 기술이다. 자율주행이 새로운 미래와 시장을 열어줄 트렌드로 주목받으면서, 기존 기업은 물론 신생기업들이 속속 경쟁에 뛰어들고 있다. 현재 자율주행은 ‘사람’을 태우고 이동하는 자율주행 자동차와 ‘물건’을 운반하거나 배달하는 자율주행 로봇이라는, 두 가지의 큰 줄기를 형성하며 진화의 가속도를 내고 있다. 리프랙션(Refraction) AI는 자율주행 로봇으로 경쟁 대열에 합류한 스타트업으로, REV-1이라는 3륜형 자율주행 로봇을 공개하며 본격적인 시장 진출을 선언했다. 리프랙션 AI는 레스토랑, 약국, 식료품점과 같은 소매 상점에서 고객의 집까지, 빠르고 저렴하며 안전하게 배달할 수 있.. 2019. 7. 17. 더보기
한번 충전으로 725Km 주행...라이트이어, 태양 전지 전기차 라이트원 공개 전기자동차의 상용화와 대중화 가능성이 높아지면서, 자동차 산업의 패러다임과 판도가 바뀌고 있다. 기술 노하우, 막대한 자본, 거대한 생산시설이 필요한 자동차 산업은, 하고 싶어도 아무나 할 수 없는 높은 진입장벽을 가진 산업이었다. 하지만 전기자동차를 개발하고 판매할 수 있는 인프라가 구축되고, 전기자동차에 대한 관심과 수요가 생기면서 이제는 누구나 뛰어들 수 있는 산업과 시장으로 변화하고 있다. 2016년에 설립된 라이트이어(Lightyear) 역시 그런 기업중에 하나다. 네델란드에 본사와 생산시설을 갖춘 라이트이어는, 다른 전기자동차 업체와 조금은 다른 지향점을 가지고 탄생했다. 대부분의 전기자동차가 ‘전기 공급’을 이용한 충전 방식을 택하고 있는데, 라이트이어는 여기에 추가로 ‘태양 전지’로 충전이.. 2019. 6. 27. 더보기
시버블즈, 친환경 저비용 고효율 수중익선... 전기 수상택시 공개 시버블즈(www.seabubbles.fr)가 새로운 개념의 수상택시인 버블 택시(Bubble Taxi) 시제품을 공개했다. 최근 들어 친환경, 고효율, 저비용이라는 세 가지 키워드에 맞춰 빠른 속도로 진화하고 있는 ‘탈 것’에 대한 트렌드를, 물 위를 달리는 보트에 적용한 제품이라고 할 수 있다. 이를 위해 연료와 엔진 대신 전기 모터를 동력으로 사용하면서, 항공기와 소프트웨어 제어 기술을 접목해 앞에서 언급한 세 가지 키워드를 극대화하는 데 초점을 맞췄다. 전기자동차, 자율주행 자동차, 날으는 택시 등 다양한 개념의 차세대 교통수단 개발 경쟁이 치열하다. 이러한 가운데 시버블즈는 땅이나 하늘 대신 강, 운하, 호수 등에서 운용할수 있는 수상 교통기관에 눈을 돌렸다. 시버블즈는 프랑스에서 3년 전 설립된.. 2019. 3. 26. 더보기
오토바이 헬멧도 스마트 시대...음성 인식부터 증강현실까지 지원 빠르게 변하는 세상 속에서 생존하는 방법은 두 가지다. 함께 보조를 맞춰가며 변신을 꾀하거나, 변화의 속도 보다 더 빠르게 진화하는 것이다. 거의 모든 것들이 경계의 구분 없이, ‘스마트’라는 새로운 DNA로 변신을 시도하고 있다. 그리고 그 변화의 뿌리에서 나온 가지에는, 인공지능, 음성인식, 자율주행, 지능형 사물, 가상현실과 증강현실, 디지털 트윈 등 다양한 새로운 기술들이 자라고 접목되며 지경을 넓히고 있다. 대만 기업인 자비쉬(JARVISH)는 너무 흔하지만, 상대적으로 관심이 적은 오토바이 헬멧에 주목했다. 수 없이 다양한 제품들이 IoT, 고속 네트워크, 스마트 기술과 접목되고 있을 때 외면당하고 있던 헬멧에서 혁신의 코드를 발견한 것이다. 단순하게 오토바이 운전자의 안전을 지켜주는 보호장비.. 2018. 10. 8. 더보기
자동차 사이드 미러도 디지털로 진화...토요다 디지털 사이드-뷰 모니터 단순한 기계에서 출발했던 자동차가 더 이상 단순하지 않는 존재로 진화를 거듭하고 있다. 주유 대신 충전을 하는 전기자동차 세상이 열렸고, 스스로 운전하는 완전 자율주행 자동차도 상용화를 앞두고 있다. 조금 덜 진화한 자동차라고 해도, 안전하고 쾌적한 운전을 돕는, 다양한 기술과 장치들로 가득 차 있다. 그런데 백미러(rearview mirror)만큼은 이제까지 진화의 흔적을 엿볼 수 없었다. 토요타(TOYOTA)가 10월에 선보일 예정인 새로운 렉서스(Lexus) ES에서, 우리가 백미러라고 부르는 자동차 양옆의 거울이 사라진다. 대신 그 자리에는 날렵한 맵시를 자랑하는 카메라가 들어간다. 카메라로 촬영한 영상은 운전석 대시보드 양쪽에 있는 전면 기둥에 장착된, 5인치 크기의 컬러 디스플레이에 표시된다... 2018. 10. 8. 더보기
우리 아이 자전거 배우기? 타고, 밟고, 달리면 끝!? 자이로바이크가 해결사 누워서 옹알거리기만 하던 녀석이, 어느 날 제 몸을 벌러덩 뒤집어 엎드린다. 조금씩 기어 다니는가 싶더니 불쑥 일어서고, 아장아장 걷는 게 기특했는데 어느 날 보니 뛰어다니고 있다. 이때부터 아빠 엄마의 눈, 귀, 손, 발은 바빠진다. 걷기 시작했으면 천방지축 종횡무진으로 돌진하는 탐험모드를 감시하고 막아야할 때가 온 것이다. 그것이 어느 정도 진정기에 접어들면 그다음은 '자전거'다. 자전거가 자가용만큼이나 귀했던 시절에는, 자전거는 '가문'이나 '재력'을 내세울 수 있는 집에서나 접할 수 있는 물건이었다. 그러나 지금은 어디 그런가. 자가용 없는 집이 거의 없듯이, 자전거 없는 집이 거의 없다. 그러니 뛰기 시작하면 그다음은 '탈것'인 자전거 타기로 자연스럽게 넘어가게 된다. 보통은 세발자전거에서 시작.. 2014. 7. 25. 더보기
깜찍한 전기자전거, 접을 수도 있네! 자전거는 어떤 주인을 만나느냐에 따라 운명이 둘로 갈라진다. 그것을 이동수단으로만 활용하는 주인을 만나면 너무 빠르지도 느리지도 않은 교통수단이고, 거리와 자연을 누비며 바람을 가르는 맛을 즐기는 사람을 만나면 몸과 마음을 상쾌하게 만들어주는 레저수단이다. 물론 그런 두 가지 용도와 운명으로 살아가는 자전거도 헤아릴 수 없이 많다. 어쨌거나 빠르고 편리한 자동차에 밀려 홀대받던 자전거가, 새로운 전성기를 맞이하며 전 세계적으로 인기를 얻고 있다. 정책적으로 자전거 타기를 적극 권장하는 국가가 늘어나고, 개인들 중에서도 자전거의 매력에 푹 빠진 사람들이 적지 않다. 디케이시티(DKcity)에서 생산하고 바이크앤드가 직접 수입해서 국내에서 유통할 예정인 db0은 그렇게 자전거와 인연을 맺고 있는 사람들을 위.. 2010. 5. 11. 더보기
접어서 들고 다니는 전기자전거, 야이크바이크 여기서 거기로 갈 때 어떻게 갈까 고민될 때가 있다. 거기서 여기로 올 때도 마찬가지다. 여기와 거기는 그때그때 달라진다. 그런 고민을 하게 만드는 것은 크게 세 가지다. 얼마나 빨리, 얼마나 편하게, 얼마나 저렴하게 이동할 수 있느냐가 그 고민의 핵심이다.차를 가지고 가자니 교통체증이나 만만치 않은 기름 값이 부담스럽고, 버스나 지하철 같은 교통수단은 빠르고 저렴하기는 해도 불편할 때가 적지 않다. 걷는 것도 방법이지만 그것은 어디까지나 걸을 수 있을 만큼 가까운 거리가 아니면 아예 고려 대상이 되지 못한다. 야이크바이크(www.yikebike.com)가 세상에 나오고 그것을 소유할 수 있게 된다면 그렇게 고민할 일이 없을지도 모르겠다. 아직은 아이디어와 디자인만 공개된 컨셉 제품이지만 재주와 능력이 .. 2009. 9. 25. 더보기

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